Vaikka USATeräs, USA:n teollisen vallankumouksen symboli, hylkäsi Cleveland-Cliffsin ostoehdotuksen viime viikonloppuna, markkinat ovat huolissaan siitä, että jos US Steel ostetaan, se horjuttaa Yhdysvaltain valmistavan teollisuuden perustaa, erityisesti lisää autoihin tarvittavan teräksen markkinakeskittymistä. , ruokatölkit ja sähköajoneuvojen akut.
Analyytikot sanovat, että Yhdysvaltojen kuljetus- ja energiainfrastruktuurin, suurten tuotantolaitosten ja sähköajoneuvoteollisuuden lisääntyneiden menojen iteroinnin vuoksi teräksen kysyntä Yhdysvalloissa jatkaa kasvuaan lähivuosina.
USA:n terästuotanto on keskitetty neljälle suurelle toimittajalle: US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel ja Steel Dynamics. Cleveland-Cliffs on Yhdysvaltojen suurin teräslevyjen valmistaja ja US Steel toiseksi suurin. Jotkut tuotantoketjun loppupään valmistajat sanoivat, että yhdysvaltalainen teräs on jo nyt maailman kallein, ja terästeollisuuden integraatio lisää tuottajien mahdollisuuksia nostaa hintoja, mikä lisää paineita jatkojalostusteollisuudelle.
Jotkut huonekaluyritykset sanoivat, että Yhdysvaltain nykyiset teräsmarkkinat ovat jo erittäin keskittyneet ja yritysten on vaikea saada paljon halvempaa ulkomaista terästä.
Cleveland-Cliffsin toimitusjohtaja Lourenco Goncalves sanoi, että uusi yhtiö tulee olemaan halvempi ja innovatiivisempi terästoimittaja loppupään valmistusyrityksille.
Cleveland-Cliffs kertoi sunnuntaina tehneensä tarjouksen ostaa Pittsburghissa toimiva U.S. Steel 35 dollarilla osakkeelta käteisenä ja osakkeina, mutta U.S. Steel hylkäsi tarjouksen ja kutsui sitä "kohtuuttomaksi".
U.S. Steelin toimitusjohtaja David Burritt sanoi sunnuntaina Cleveland-Cliffsin toimitusjohtajalle Lourenco Goncalvesille osoittamassaan kirjeessä:
Tällä hetkellä emme pysty päättämään, kuvastaako ei-toivottu hankintaehdotuksesi oikein yrityksemme täyttä ja käypää arvoa. Hallituksellamme ei ole edellä mainituista syistä muuta vaihtoehtoa kuin hylätä kohtuuton hankintaehdotuksesi.
U.S. Steelin ostaminen tekisi Cleveland-Cliffsistä Pohjois-Amerikan suurimman teräsyhtiön, jonka vuosituotanto on lähes 26 miljoonaa tonnia ja myynti lähes 40 miljardia dollaria. Cleveland-Cliffsin US Steelille toimittamien tarjousmateriaalien mukaan, jos fuusio onnistuu, Nucor Steel, joka on tällä hetkellä suurin kotimainen teräksenvalmistaja Yhdysvalloissa, putoaa toiselle sijalle 18 miljoonan tonnin tuotannolla.
Analyytikot sanoivat, että jos fuusio onnistuu, uuden yrityksen tuottama teräs saavuttaa yli 50 % Yhdysvalloissa kulutetusta teräksestä vuosittain.
Cleveland-Cliffsin mahdollinen sulautuminen autoteräsmarkkinoilla voi joutua tuotantoketjun loppupään yritysten ja kartellien sääntelyviranomaisten huomion kohteeksi.
Cleveland-Cliffs on jo nyt suurin autojen teräslevyjen toimittaja Yhdysvalloissa. Autoteollisuus on myös US Steelin suurin asiakas, jonka osuus sen myynnistä viime vuonna oli yli 20 %.
Suurin osa teräksestä valmistaa USATeräsja Cleveland-Cliffs valmistetaan masuuneissa sulatetusta rautamalmista. Tämä on tuotantoprosessi, jolla valmistetaan korkealaatuisia teräslevyjä autojen lokasuojiin, konepelleihin ja muihin ajoneuvojen ulkoosiin. Jos Cleveland-Cliffs ostaa US Steelin, siitä tulee ainoa teräsyhtiö Yhdysvalloissa, joka käyttää masuuneja. Tämän seurauksena Cleveland-Cliffsistä tulee myös ainoa kotimainen elintarviketölkkien pellin toimittaja.
Lisäksi, jos osapuolet sulautuvat, uudesta yrityksestä tulee Yhdysvaltojen ainoa rautamalmin toimittaja ja se hallitsee rautamalmin tarjontaa Yhdysvalloissa.
